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没有猪鼻子你就是鹰吗? 韩系KX5绝对想多了

2019-07-12 点击:1714
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说到韩国汽车,它应该被认为是过去几年的强劲时期。当时,街车基本上都有“韩国”品牌,一度被认为是不匹配的。但现在,我不得不说整体有点不情愿。除了老板位置的现代化,起亚有点尴尬。虽然它从未停止过折腾,但自2018年以来它没有任何翻身的迹象。市场上ix35(参数图片)和Zhirun(参数图片)两种型号的表现已经省去了一些面子,但它必须可以说它仍然与其他型号无法比拟。毕竟定位暂时保存市场级入门级紧凑型SUV,价格不高,当然利润率很小,从整体来看,不仅无法恢复起亚品牌效应,但也降低了合资品牌的档次。所以,起亚又拍了一枪。

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起亚的新款KX5即将问世,定位标准级别的紧凑型SUV,相比之前的KX5确实有一些变化,但就目前的市场需求而言,该车的变化并没有带来太大的惊喜,且价格在15.48之间-18.18万,“细分”的竞争产品太多了。 KX5的强大功能并没有带来太大的惊喜。它仍然带有2.0L + 6AT和1.6T + 7DCT的动力系统。这看起来非常好,而且价格非常小。因此,起亚KX5的销量真的没有被粉碎。

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起亚的新一代KX5的到货,销量一段时间还是相当不错,但不过很抱歉,很快跌破了4位数的销量,2018年2月,起亚KX5跌破1000,7月份,KX5仅售87只。汽车虽然从8月份开始上涨,但9月份只有397辆,这意味着汽车的新鲜度完全无法吸引市场上的消费者。这没有问题,销售可以一劳永逸地恢复,但11月的召回直接将这种模式打入了“冷宫”。

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2018年11月23日,东风悦达起亚汽车有限公司向国家市场管理局提交召回计划。从11月26日起,它召回了2016年1月19日至2018年10月30日的生产.GAMMA 1.6T-GDI发动机的KX5(参数图片)车总共有68,537辆。由于设计原因,当车辆继续在低温环境中行驶一小段距离时,发动机油位将增加。在这种环境下,车辆的连续操作可能导致发动机损坏;也就是说,人们常说“油门”。如果你卖得太差,你仍然有质量问题。你能问谁还能吗?但幸运的是,毕竟对问题的态度是正确的。召回后,销售一度恢复到正常水位。

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新一代KX5的销售并不完全是由于召回问题。从外观的一开始,它确实比上一代更好。毕竟,上一代的外观有点像猪的鼻子。 “大多数人都不接受。相反,它是一个大尺寸的网状格栅和LED灯组。虽然它更符合世界的愿景,但总觉得它已经失去了它的个性。没有创新,像“老人”。我为自己做了化妆,侧面基本没有变化。尾部调整后,增加了穿透尾灯,但这个“老人”只能说太强了。

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外观平庸。如果内部是明亮的,它可以添加点,但新模型只比旧模型长20毫米。内部空间没有变化。 4550 * 1855 * 1655mm的长度和宽度以及2670mm的轴距与同级别的其他车辆进行了比较。还是有点不同。而且,在定价方面,虽然价格不高,但折扣太小,很多地方都有0折优惠。对于韩国汽车的频率,没有明显的折扣,这将影响消费者开始的机会。这也极大地影响了销售。

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外观和内饰没有太大变化,功率足以让消费者受到诱惑,但这款KX5真的是“说爱”。继旧款2.0L自吸式和1.6T涡轮增压发动机之后,与同型号的日本SUV相比没有明显的优势,并且它不是混合型。那么,你喜欢什么?但是,改变汽车的价格是为了提高价格。你真的想在中国市场上“愚蠢地赚钱”吗?

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